ធ្វើឱ្យរ៉ាដាកាន់តែសាមញ្ញ


DroneRFDetector&JammerTXPJ2000-TVTRADAR-TimeVaryingTransmissionCo., Ltd

ការការពារយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក/

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RF & ammer txpj2000

គំរូTXPJ2000
ប្រេកង់ប្រេកង់ប្រេកង់100MHZ-6GHz
កម្រិតបញ្ជូនតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង 100MHz
មុំ Azimuth360ដេលដេលេញរតជាតិឫ៍
ជួររកឃើញស្ថានីយតែមួយ (កាម)2គីឡូម៉ែត្រ
ក្រុមតន្រ្តីប្រេកង់ Jammingកមរុ: 0.9GHz, 1.6GHz, 2.4GHz, 5.8GHz

តាមចមរើស: 0.4GHz, 1.2GHz, 5.2GHz

ជួរ Jamming (កាម)≥2KM
ការឌិកូដពិធីការ Droneប្រព័ន្ធ GPS សម្របសម្រួលសម្រាប់ទាំង Drone និងអ្នកបើកយន្តហោះ, ម៉ូដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក, ប្រេកង់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (តាមចមរើស, មានសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពាណិជ្ជកម្មភាគច្រើន)
ការក្រិតតាមភូមិសាស្ត្រការកំណត់ទីតាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ (GPS + GLONASS)
តមហម316*266*1045(ម) / 12.44*10.47*41.14(នៅក្នុង)
តមងន់28(គីឡូក្រាម) / 61.73(ផោន)
ចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងRJ45
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ-20℃ ~ 55 ℃ (-4 ~ 131℉)
សីតុណ្ហាភាពផ្ទុក-40 ~ 70 ℃(-40 ~ 158℉ )
ការប្រើប្រាស់ថាមពលអតិបរមា600អិល
ការវាយតម្លៃ IPIP65
  • ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល

 

TXPJ2000 ផ្តល់ដំណោះស្រាយពីចុងដល់ចប់សម្រាប់ការរកឃើញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក, ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងការបន្ធូរបន្ថយ, ទាំងអស់ក្នុងមួយឯកតា. វាស្កែនបរិស្ថានដោយអសកម្ម និងកំណត់សញ្ញាណរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកតាមរយៈលក្ខណៈពិសេសរបស់វា។, អនុញ្ញាតឱ្យកំណត់អត្តសញ្ញាណច្បាស់លាស់នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាមួយនឹងម៉ូដែល និងលេខស៊េរី, ក៏ដូចជាការកំណត់ទីតាំងត្រឹមត្រូវទាំង Drone និងឧបករណ៍បញ្ជារបស់វា។. ចំណុចប្រទាក់ដែលអាចបត់បែនបាន និងងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់សម្រេចចិត្តនូវ miti ដ៏ល្អបំផុត- វិធីសាស្រ្តច្រកចេញចូលដោយជ្រើសរើសរវាងការដាក់ពង្រាយដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយគ្មានការជ្រៀតជ្រែកពីមនុស្ស ឬវិធានការតបតតាមតម្រូវការ.

 

*ចំណាំថាការបង្ហាញខ្លួន, លក្ខណៈពិសេសនិងមុខងារអាចខុសគ្នាដោយគ្មានការជូនដំណឹងជាមុន.

គំរូTXPJ2000
ប្រេកង់ប្រេកង់ប្រេកង់100MHZ-6GHz
កម្រិតបញ្ជូនតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង 100MHz
មុំ Azimuth360ដេលដេលេញរតជាតិឫ៍
ជួររកឃើញស្ថានីយតែមួយ (កាម)2គីឡូម៉ែត្រ
ក្រុមតន្រ្តីប្រេកង់ Jammingកមរុ: 0.9GHz, 1.6GHz, 2.4GHz, 5.8GHz

តាមចមរើស: 0.4GHz, 1.2GHz, 5.2GHz

ជួរ Jamming (កាម)≥2KM
ការឌិកូដពិធីការ Droneប្រព័ន្ធ GPS សម្របសម្រួលសម្រាប់ទាំង Drone និងអ្នកបើកយន្តហោះ, ម៉ូដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក, ប្រេកង់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (តាមចមរើស, មានសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពាណិជ្ជកម្មភាគច្រើន)
ការក្រិតតាមភូមិសាស្ត្រការកំណត់ទីតាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ (GPS + GLONASS)
តមហម316*266*1045(ម) / 12.44*10.47*41.14(នៅក្នុង)
តមងន់28(គីឡូក្រាម) / 61.73(ផោន)
ចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងRJ45
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ-20℃ ~ 55 ℃ (-4 ~ 131℉)
សីតុណ្ហាភាពផ្ទុក-40 ~ 70 ℃(-40 ~ 158℉ )
ការប្រើប្រាស់ថាមពលអតិបរមា600អិល
ការវាយតម្លៃ IPIP65

 

ប្រព័ន្ធការពារប្រឆាំង UAV ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឧបករណ៍ខាងមុខ ដូចជារ៉ាដារាវរកជាដើម។, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RF, កាមេរ៉ាតាមដាន E/O, ឧបករណ៍បញ្ឆោត ឬក្លែងបន្លំ RF និងកម្មវិធីវេទិកាគ្រប់គ្រង UAV. នៅពេលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចូលតំបន់ការពារ, អង្គភាពរាវរកបញ្ចេញព័ត៌មានទីតាំងត្រឹមត្រូវតាមរយៈចម្ងាយសកម្ម, មុំ, ល្បឿននិងកម្ពស់. ពេលចូលទៅក្នុងតំបន់ព្រមាន, ប្រព័ន្ធ​នឹង​កំណត់​ដោយ​ឯករាជ្យ ហើយ​ចាប់​ផ្តើម​ឧបករណ៍​ស្ទះ​ដើម្បី​រំខាន​ដល់​ការ​ទំនាក់ទំនង​របស់​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក, ដើម្បីធ្វើឱ្យ Drone ត្រឡប់មកវិញ ឬចុះចត. ប្រព័ន្ធនេះគាំទ្រឧបករណ៍ច្រើន និងការគ្រប់គ្រងតំបន់ច្រើន ហើយអាចដឹងបាន។ 7*24 ការត្រួតពិនិត្យគ្រប់អាកាសធាតុ និងការការពារប្រឆាំងនឹងការលុកលុយរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក.

 

 

ប្រព័ន្ធការពារប្រឆាំង UAV មានប្រព័ន្ធរ៉ាដា ឬ RF រាវរក, អង្គភាពតាមដាន EO និងអង្គភាពកកស្ទះ. ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលការរកឃើញគោលដៅ, ការតាមដាន & ការទទួលស្គាល់, បញ្ជា & គ្រប់គ្រងការកកស្ទះ, មុខងារច្រើននៅក្នុងមួយ។. ផ្អែកលើសេណារីយ៉ូកម្មវិធីផ្សេងៗ, ប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងបត់បែនទៅក្នុងដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរមួយ ដោយជ្រើសរើសឯកតារាវរក និងឧបករណ៍ស្ទះផ្សេងៗ. AUDS អាចត្រូវបានជួសជុល, យានជំនិះចល័ត ឬចល័ត. តាមប្រភេទនៃការដំឡើងថេរ, AUDS ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគេហទំព័រការពារសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់, ប្រភេទ​ដែល​ដាក់​លើ​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ធម្មតា​សម្រាប់​ការ​ល្បាត​ជា​ប្រចាំ ឬ​ច្រើន​ជាង​នេះ។, និងប្រភេទចល័តត្រូវបានគេប្រើច្រើនសម្រាប់ការបង្ការបណ្តោះអាសន្ន & ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងសន្និសីទសំខាន់, ព្រឹត្តិការណ៍កីឡា, ការប្រគុំតន្ត្រីជាដើម។.

 

 

មុន:

បន្ទាប់: